美海军无人机展示

由波意公司领导的一个无人机精英团队在虚拟器中往南海舰队科学研究公司办公室展现了载客-无人机联合作战(MUM-T)能力，应用了南海舰队的MQ-25 "黄貂鱼“加油枪(无人机)、E-2D "优秀鹰眼侠"上空指引控制飞机和F/A-18 "超级大黄蜂"。

该演示应用诺斯罗普格鲁曼公司的携带式E-2D手机模拟器与美国波音公司的F/A-18和MQ-25仿真机-起创建了一个卫星通信系统互联网,用以监管MQ-25的航行操作。仿真模拟的每日任务情景包含当MQ-25为F/A- 18给油时，E-2D取得成功地当做了飞机翼“加油枪之首"，除此之外仍在ISR(情报信息、监控和侦查)每日任务中监管MQ-25。E-2D可以 与MQ-25-起开展MUM-T操作，只应用目前的操作航行程序流程手机软件。

该演示还呈现了期望的航母飞机翼定义- -如F/A-18和E 2D更改加油枪的轨道站、航行途径或上空加气站的重力梯度-是怎样根据无人安全驾驶的MQ-25完成日常化操作和可反复运行的。这须要对F/A- 18的驾驶室表明开展更小的修改，有利于降低航空员在监管无人操作时的劳动量,并与航空员当今的操作和训炼方法保持一致。另一个更专业的MUM-T每日任务仿真模拟表明了怎么使用一个对外开放的个人行为软件框架，将传统化的无人系统软件命令归纳到一个总体的独立每日任务个人行为中。

MUM-T是南海舰队无人安全驾驶健身计划中阐述的一项重要的将来能力，该方案是一项融合无人 安全驾驶操作系统的发展战略，以给予致命性的、可存活的和可拓展的功效来适用航空母舰严厉打击群行動。将来的空客MUM-T演示将牵涉大量的每日任务行业、插口提高、独立个人行为和有延展性的保障互联网。美国波音公司MQ-25优秀设计部门的Don "BD" Gaddis说。"我们在此次应用目前卫星通信系统路的初期演示中的两种重要发觉是, MQ-25、E-2D和F/A-18之 间的原始MUM-T能力是能够 完成的，只需对乘客车页面开展最少的更改,而且能够 融合到初期的MQ-25战斗布署中。”

"因而，航空员能够 为无人 系统软件通话'播放视频'，很像教练员。这类播放视频通话"能力大大简化了监管航空员的劳动量,并最大限度地降低了需要的卫星通信系统路互换。这全是搭建服务平台不相干的、生命期和可多次重复使用的MUM-T手机软件的一部分。"

诺斯罗普格鲁曼公司载客L波段监控新项目的高级副总裁Janice Zilch说。"此次E -2D高級鹰眼侠操纵MQ-25的演示创建在人们将无人系统软件优化到航空母舰航行操作的经历上。做为L波段指引和操纵连接点，E-2D将是完成美军无人安全驾驶健身运动架构的一个重要构成部分。我们与领域小伙伴和南海舰队紧密配合，适用更有意义的技术性演示，展现E-2D的灵巧自然环境、互操作性和无 与伦比的指导和操纵能力。